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●ノンステップバス
「日産ディーゼルJP252N型」
さらなるバリアフリー化の促進を目的に、１９９９年より大量に導入したノンステップバスです。中型バスのシャーシをベースとしており、UA460型に比 べ車体幅が15cm狭くなっています。中扉にスロープ板を装備するほか、停車時に車高をさらに下げるニーリング機構も有しており、誰にでも乗り降りのしや すいバスになりました。現在は184両在籍しており、当社グループの主力として活躍しています。 |
| 「日産ディーゼルJP252N型」 |
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●CNG車両
「日産ディーゼルUA452K型」
屋根上にタンクを積んだ形に特徴のあるバスは天然ガスを燃料としたバスです。京王バスグループでは2002年より、CNG（圧縮天然ガス）を燃料とした 車両を導入しました。大気汚染の原因となるNOxを大幅に低減でき、黒煙を全く出さない非常に環境にやさしいバスです。現在はCNGスタンドのある永福町 営業所に18両在籍しています。 |
| 「日産ディーゼルUA452K型」 |
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●スーパーハイデッカー
「三菱ふそうMS86MP型」
この車両は2003年に開業した新宿ー大阪線、新宿―神戸・姫路線用として導入した夜行高速用のスーパーハイデッカー車両です。当社昼行仕様のバスとは 違い、窓は開かない仕組みになっており、扉はスイング式を採用し防音性に優れています。車内は29人のりの3列独立シートの車両で、シートにはフットレス トやレッグレスト、読書灯を装備しており快適なサービスを提供しています。 |
| 「三菱ふそうMS86MP型」 |
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（監修 渡邉大輔）
「カッコ内は掲載車両の導入年をあらわします」 |
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